一箱油最长跑1711km，百公里油耗3.2L！钜浪混动GMC2.0的成绩

广汽混动的GMC2.0终极挑战成功。一箱油最长距离1711km，百公里油耗3.2L，引爆车圈！

本次挑战赛，搭载巨浪Hybrid GMC2.0混合动力系统的英库系列家庭车型英库和英宝首次一同出征，跨越三省八市，奋战五天51小时。在克服了复杂路况、昼夜温差大、超高强度驾驶等一系列极限挑战后，两款车型的最好成绩分别是:英酷实测1711km超长续航和3.2L/100km超低油耗；Leopard实测了1537km的超长续航和3.0L/100km的超低油耗，向消费者展示了巨浪混动GMC2.0的强大实力。

测试环境:大同-张家口-承德-朝阳-锦州-盘锦-鞍山-沈阳。

温度:15-35℃车况:冷胎压2.8bar，ECO模式，载重1人，无空调。

加油方法:加油至刚好溢出。

标准油箱容量:英酷、英宝(40L)*以上是2022年6月22-26日，巨浪混动GMC2.0一箱油的极限挑战中，汽车之家、易车、太平洋车，有车一起上SUV后的实测结果。

可以说，这份成绩单非常抢眼。巨浪混动GMC2.0是怎么做到的？

无惧恶劣条件，巨浪混合动力GMC2.0大显身手

6月22日，挑战团队正式出发，将测试车油箱加满并密封，沿途停止补充能量，验证一箱油能达到多少公里的续航。

整个测试是在国道上进行的，路面多为崎岖不平。同时，由于它横跨北方三省，环境差异带来的挑战也非常大。从山西大同出发，车队遇到了暴雨，然后，车队还遇到了冰雹，非常危险。

由于试验段需要翻越燕山山脉，沿途路线跌宕起伏，部分道路未铺路面，大车密集，交通异常困难。面对恶劣的环境，既要保证行驶安全，又要保证低油耗，这无疑对测试车辆提出了极大的挑战。

它可以成功地完成测试。作为巨浪混动GMC2.0动力系统的核心，广汽2.0ATK发动机不可或缺。采用阿特金森循环，15.6的超高机械压缩比，快速准确的电动进气VVT，可大幅节省功耗。同时，基于广汽GCCS高效燃烧控制系统、350bar高压直喷系统、低摩擦设计、废气再循环系统、智能热管理等先进技术，其热效率高达42.1%，为“影系列”完成挑战提供澎湃动力支持，同时进一步降低油耗。

在此次测试中还能以轻松的姿态应对各种极端环境和路况，进一步验证了巨浪混动GMC2.0的高品质，巨浪混动GMC2.0累计台架验证超过10万小时，整车验证等效里程1000万公里；涵盖了高寒、高温、高原、高湿、高腐等“五高一山一尘”的全地域、全天候适应道路。这个测试对于巨浪混动GMC2.0来说只是一个“小场景”。

NVH方面，广汽2.0ATK发动机采用了正时无声链和双平衡轴的设计，大大降低了发动机零部件振动带来的噪音。同时，多项先进降噪技术的运用，可以让长途驾驶更加安静。

巨浪混合动力GMC2.0机电耦合系统创造超低油耗

极限测试经历了平原、山地等不同地形，包括国道、郊区、市区、未铺路面等多种复杂路况。巨浪混动GMC2.0还能将油耗控制在超低区间，其多种运行模式和超智能的能量管理策略发挥了巨大作用。

作为领先一代的混合动力架构，巨浪混合动力GMC2.0是首款一体化双电机平行轴串并联DHT，可实现多挡多模式驱动和大扭矩输出，优化系统效率和能量管理；WLTC混合动力系统热效率利用率≥95.5%，保证发动机在不同工况下工作在最佳区域。同时，发动机和电机的动力高效耦合传递到车轮，系统时刻高效运转。

巨浪混合动力GMC2.0有四种运行模式:EV纯电动模式、串联模式、并联模式、能量回收。为了让各模式顺畅地协同工作，巨浪混合动力GMC2.0采用了全速域、全场的智能能量管理策略。通过车辆导航和高精地图的实时路况、交通流量等信息，巨浪混动GMC2.0可以提前干预和优化现有动力系统的工作状态，打造高效节油体验。

高效制冷剂直冷电池实现“超长待机”

面对高强度的连续性测试，如何保持高效率的输出是对巨浪混合动力GMC2.0的巨大挑战，而且一箱油的极限测试主要在祖国北方进行。现在昼夜温差在15℃-35℃之间，温差大，对车辆的电池系统提出了极高的要求。

为了精确快速地控制温度，巨浪混合动力GMC2.0采用高效制冷剂直冷技术，将空调制冷剂直接引入电池实现直冷，制冷效率更高。而且解决了风冷无法满足高温条件下热管理的问题，只能减少动力温控的痛点，让车辆始终行驶稳定。这也保证了在高强度测试面前，所有测试车辆顺利完成挑战，没有一辆掉队。

同时，电池系统还具备大功率、大功率技术，如10秒峰值放电功率70kW大功率电池发动机在拥堵路段的启动次数和工作时间会缩短；能量回馈时，可以回收更多的能量，从而进一步降低油耗。

巨浪混合动力GMC2.0“智能”技术的首次体验

“高品质、低油耗、强劲动力、更安静、超级平顺”是巨浪混动GMC2.0将带给用户的“智能”科技体验，即。这次影酷和影豹可以证明自己在品质、油耗、动力、NVH、乘坐舒适性等方面的优势。

通过这次极限测试，巨浪混动GMC2.0的极限节油能力得到了证实。相信随着搭载巨浪混动GMC2.0系统的英酷和英宝的正式上市，会有更多的消费者感受到其实惠省心的用车体验。巨浪混动GMC2.0也将成为广汽传祺引领混动市场的又一利器。让我们一起期待吧！

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