“新基建”机遇下自动驾驶汽车有了“新跑道”

作为数字经济与实体经济深度融合、加快传统产业数字化升级的有效手段，“新基础设施”多次被写入2022年地方政府工作报告，成为打造新的经济增长引擎的重要抓手。

今年前4个月，全国5G基站建设超过19万个，新增千兆网口165.3万个，总数达到954万个。国家枢纽节点数据中心的机架数量超过540，000个标准机架。放眼全国，一批新的基础设施项目加快建设。

5月10日，“东西计算”国家综合大数据中心成渝枢纽节点样板工程成都智能计算中心正式启动；6月21日，河南郑州新开工281个基础设施项目，总投资598亿元，涵盖新建基础设施、交通、能源、水利、市政设施等领域；二季度，贵州新开工360个重大项目，总投资2058.69亿元，涉及一批科技创新和新的基础设施项目...

国家发展和改革委员会政策研究室副主任孟玮表示:“新基础设施建设投资保持稳定增长，其发展充满韧性。其在支持疫情防控、复工复产、维护产业链和供应链稳定等方面的作用更加凸显。”

随着中国“新基础设施”的大力推进，自动驾驶和智能驾驶行业也面临着前所未有的机遇。一方面，自动驾驶将早日实现商业化和大规模应用，为交通、城市服务和物流提供更安全、更高效、更智能的解决方案；另一方面，自动驾驶也有助于发挥新型基础设施的“乘数效应”，带动产业链发展，促进高质量投资和就业，推动“双碳”目标的实现，成为智慧城市和智能交通的核心技术组成部分。

自动驾驶产业格局已经形成。

2020年3月，工信部发布《自动驾驶自动化分类推荐性国家标准》报批稿并公示，并向社会各界征求意见，这标志着我国正式拥有了自己的自动驾驶分类标准。围绕自动驾驶，业内认为有两条路线，一是自行车智能，二是车路协同。

卡内基梅隆大学ArgoLab人工智能无人驾驶研究中心首席科学家约翰·杜兰(John doolan)表示:“自动驾驶已经解决了底层架构和技术中的大部分问题，但剩下的5%长尾问题很难克服，包括零碎的场景、极端的情况和不可预测的人类行为。”

比如摄像头在雨中很难采集数据，导致摄像头无法紧急刹车。在漆黑的夜晚，自行车的视觉感知范围严重缩小，由于缺少摄像头的反馈，雷达无法识别障碍物。

业内人士普遍认为，“自行车智能+路路协同”突破了自行车智能固有的技术局限，具有超视距、多维度的全局感知能力，保证了交通运行和自动驾驶的安全可靠，实现了全局协同安全和效率优化。

同时，智能物联网时代的一个重要变化是从功能驱动到场景驱动，这就需要基于场景的云边缘端全栈技术集成和创新。通过车路协同融合发展，一些成本较高的车载功能将被“智慧道路”取代。在大规模降低成本的同时，实现了车辆与整个道路的信息交互，提高了自动驾驶的安全性和通行效率。

蘑菇车联作为自动驾驶全栈技术和运营服务商，基于“单车智能+车路协同”的自动驾驶技术路线，打造了“车路一体化”的技术方案。

业内人士认为，智能汽车、智能道路和强大的云，不仅将推动自动驾驶技术的大规模落地，还将带动市政道路、5G通信、人工智能、大数据中心、工业互联网、新能源汽车充电桩等新型基础设施。并升级相关智能产业，打造全球领先的新型基础设施落地样本。

陆云的汽车集成创造了新的基础设施基准。

在推动地方经济社会高质量发展、稳定就业、促进低碳等领域，“车-陆云一体化”计划正在发挥全方位的积极作用。

2021年3月，蘑菇车联与湖南省衡阳市政府达成战略合作。双方在车辆智能、道路智能、自动驾驶、车路协同、AI云等领域展开合作。、以衡州大道和蔡伦大道为主体辐射周边，建设“智慧数字道路”，建立可靠、高效、稳定的智能交通运营系统；自动驾驶在城市公交、保洁巡逻等公共出行和公共服务场景的大规模落地和商业化运营，打造智能网联汽车产业生态高地。

记者了解到，这是全国首个城市级自动驾驶智能交通项目，总金额约5亿元，覆盖200公里城市开放道路，在经济、社会、民生等方面发挥积极作用，打造新型基础设施标杆。

首先是提高交通安全和城区的服务效率。目前，城市环卫、治安巡逻、物流配送等公共服务面临着高度依赖人工作业、调度固定、效率低下、空转等问题。，人工运营成本高，低速空转造成的环境污染日益突出。

环卫车、巡逻车等自动驾驶车辆可以错峰自动上路，精准优化任务路径，既节省了人力成本，也大大减少了高峰拥堵和车辆空转带来的污染。这是发展循环经济、助力双碳目标的重要探索。

并且车辆用户可以通过智能交通AI云及时了解综合信息，及时决策，可以减少交通事故，提高出行效率和安全性，高效匹配出行计划，精准优化出行路径，系统化提升交通系统车辆运行效率，进一步达到节能减排的效果。

二是带动多个子领域新基础设施建设。蘑菇协会相关负责人告诉记者:“‘车-陆云一体化’不仅承担了道路交通基础设施的智能化升级，还带动了5G、AI、大数据中心、新能源汽车充电桩等‘新基础设施’的配套建设。同时，自动驾驶在城市公共服务领域的大规模运营，将推动城市公共系统的降本增效和数字化转型，进一步夯实数字经济发展的基础。”

最后，大型自动驾驶汽车的升级和运营也有望带动智能网联汽车和智能道路的产业，如装备制造、电子信息、道路工程、车辆制造、软件和云服务等。，推动全市智能网联汽车全产业链升级，构建智能网联汽车生态圈。

据悉，目前，衡阳智慧交通项目已完成道路智能化一期工程，自驾车城市公共服务已批量上线试运行。蘑菇联盟的“车陆云一体化”方案已在京、苏、湘、豫、川、滇实施。

“车-陆云一体化”自动驾驶的优势不仅可以解决自行车智能化的安全和成本问题，还承载着实现智能交通的使命。在“新基础设施”的驱动下，智能交通成为中国交通发展的新方向，也是国家建设交通强国的重要环节。未来中国有望通过车路协同实现自动驾驶领域的“弯道超车”。