山城老兵的欧航情:185万公里无大修换车我还选“开不坏”的超级卡车

路知马力！繁忙的货运路上，一个百万公里不大修的坎，成了很多卡友换车的节点。但对于来自山城重庆的罗师傅来说，一百万公里不大修只是一个起步的距离。驾驶“牢不可破”的奥马科超级卡车，他已将无大修记录延长至185万公里，成为当地卡友圈的传奇。

现在因为业务发展的需要，罗师傅又买了一辆欧航超级卡车，说说购买的原因。他说，“欧航欧米茄超级卡车的产品质量过硬，服务周到。我买车的时候会找欧米茄航空。”

国标品质，成就185万公里行业传奇。

185万公里有多长？

赤道长4万公里，185万公里相当于绕赤道跑46.25圈。

七年时间，罗师傅和他的欧米茄中卡185万公里无大修。除了他在部队良好的驾驶技术，欧米茄“零失误、零故障、零缺陷、零失误”的优秀品质也是取得这一运输纪录的关键。

在欧米茄，精益求精的全程质量要求已经与国家标准一起融入到欧米茄超级卡车产品的打造和商品制造体系的生态中。每一辆出厂的超级卡车都是欧洲航空和欧米茄的世界领先技术。依托超级卡车工厂，基于智能互联特性和百万级用户数据及使用情况，按照严格的国家标准打造。在142项检验标准的基础上，每个零件要增加203项零件质量控制标准，从外观、性能、尺寸、安全等方面进行全方位的监控和保障。，从而以比欧洲标准更严格的标准打造精益品质卡车，最终达到行业领先的质量控制、可靠性和耐用性。

罗师傅说，有这么优质的货车伙伴跑运输，特别省心。车辆起步时不肉，踩油门时明显感觉速度在上升。有了充足的电力保障，七年多来，他送的面包总是准时送到超市和经销商手中，没有一次延误。

澎湃动力的同时，让罗师傅欣喜的是他的欧米茄中卡还是很省油的，百公里油耗12L左右，比市面上同排量车型都省油。尤其是今年油价频频上涨，欧米茄中卡在动力和油耗方面的出色表现，确实为他节省了不少开支。

从几十公里到几百公里，再到185万公里不大修，国标品质的奥马科超级卡车以行业领先的产品质量可靠性支撑着罗师傅不断刷新运输纪录。

服务，实现产品生命周期的延长。

车辆运行时间长，想要保持高效通勤，日常保养必不可少。罗能大师在山城重庆复杂路况下185万公里无大修。除了欧航欧米茄国标品质的产品质量保障，欧航欧米茄为用户实施的贴心关怀服务和多重保障机制也是罗师傅185万公里不大修成功的关键。

以产品全生命周期的贴心服务，呵护用户运输的每一公里。无忧运输旅途中，罗师傅和他的欧米茄超级卡车终于在不大修的情况下，成功跑出了185万公里的行业奇迹距离。

买，还是信任欧洲航空公司。

在创造财富的道路上，越锋利的工具越好。罗师傅和老伙计跑了185万公里后，为了业务发展，买了一辆新的中型货车。这一次，他还是选择了欧洲航空公司欧米茄打造的欧洲超级卡。

“跑在重庆这样路况复杂的山路上，中欧航空动力足，油耗低，非常适合我这种送面包业务的运输需求。新车的动能比老哥们强，我就不用担心交车时效的问题了。”对于自己的选择，罗师傅解释道，“关键是看人心，看得久。我驾驶欧洲航空公司欧米茄的超级卡车已经7年多了，我最了解他们的服务和质量。这样放心的产品值得信赖，可以反复购买。”

85万公里只是一个小目标，我要开着欧系超级卡车一路幸福。看着刚刚提车的新车，罗师傅眼里满是憧憬和期待。

以用户需求为中心，以科技创新实现技术与服务的双重引导，为用户送去超出预期的运行价值，相信在全新欧空超级卡车的助力下，罗师傅在创富路上的钱袋子会越来越鼓，日子会更加红火。

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