拒绝高油耗售价仅13.88万元哈弗赤兔混动DHT了解一下

随着油价上涨，国家“双碳”目标持续推进，汽车行业新一轮技术革命浪潮风起云涌，这对中国汽车企业无疑是一个严峻的挑战。鉴于工业节能减排的可持续发展愿景，如何打破合资垄断的技术壁垒，打造更高效、更省油的车型，是中国汽车品牌面临的全新课题。

哈弗品牌以科技创新引领市场突破。近年来专注于混动赛道，陆续推出多款搭载自研柠檬混动DHT架构的混动车型，实现了对合资混动的赶超。以哈佛赤兔杂交DHT为例。不仅价值出众，还兼具混动车型油耗低、动力表现强的优点。既能为用户解决油价焦虑问题，又能保证用户的出行质量。可以说是15万年内混合动力SUV的最佳选择。

领先的技术平台能够创造更极致的驾驶体验

作为哈弗新混动家族的一员，哈弗赤兔混动DHT承担着哈弗品牌寻求新市场体量的重要使命，也是哈弗品牌电动化转型破局的积极尝试。

依靠柠檬混动DHT架构的加持，这套混动系统可以实现高集成度、高性能的优势，并采用两档直驱技术架构，使得哈弗赤兔混动DHT在“快”、“顺”、“静”、“省”四个方面都有突出表现，从而实现了全场景、全速域的高性能与高性能的完美平衡。

在市区拥堵的路况下，由于频繁的启停，发动机只能在低效率路段运行，油耗非常明显。此时，哈弗赤兔混合动力DHT将在EV和串联模式下运行，发动机可以始终工作在最佳工作区间，将驱动力转化为电能驱动车辆，从而最大限度地提高运行效率。

在郊区、高速等路况行驶时，车辆在中高速下通常处于相对稳定的巡航状态。对于驱动电机来说，过高的转速不是最佳运行范围。在中速巡航状态下，哈弗赤兔混动DHT将采用动力直驱模式，发动机通过大速比的DHT齿轮组直接驱动车轮，动力表现更好；在65km/h以上的高速巡航工况下，动力系统会独立切换到经济直驱模式，发动机通过DHT小速比齿轮组直接驱动车轮，保证发动机工作在最佳经济区，从而最大程度的保证驾驶经济性。

在高速加速、超车等需要更多动力的场景下，车辆会自动切换到并联模式，发动机和电机协同工作驱动车辆，从而提升整车的动力性能。

使用这套先进的双电机混联拓扑的混合动力系统，哈弗赤兔混合动力DHT在运行过程中油电切换流畅，低速时拥有媲美纯电动车的安静驾驶体验；中高速行驶时，可以兼顾出色的燃油经济性和高效的动力性能。

数据方面，车辆最大功率140kW，综合扭矩370N·m，0-60 km/h加速仅需3.9s而且它的百公里油耗只有4.7L，一箱油的续航里程轻松超过1000km。不仅提供了极致的动力表现，还让用户消除了续航里程的焦虑，摆脱了高油价的困扰，极大的保障了他们的出行品质。

智能出行体验让驾驶更轻松。

除了领先的混合动力技术的加持，哈佛赤兔混合动力DHT在智能出行方面的体验同样令人印象深刻。

为了满足车主个性化用车需求，车辆驾驶舱配备了独特的识别系统。当用户在车内时，驾驶舱内的智能摄像头会识别用户的面部信息。识别成功后，车机系统会自动登录车机账号，检索用户存储的个性化设置，自动调整座椅高度、靠背角度、专属操作界面、主题皮肤等个性化设置。，从而保证用车时的定制化体验和更加便捷舒适的私密空间。

此外，在智能出行方面，哈弗赤兔混动DHT还配备了情感识别系统、HUD智能抬头显示、L2智能驾驶辅助系统，这些在同级别车型中并不多见。不仅能有效监控驾驶员的驾驶注意力，还能实现包括全速自适应巡航、智能巡航辅助、交通拥堵辅助、前方碰撞预警、行人安全辅助、交通标志智能识别等多项智能驾驶辅助功能。，大大减轻了用户的驾驶压力。

对于近期有意购车的消费者来说，哈弗赤兔混动DHT不仅可以享受购置税减半的国家最新购车福利。哈弗还提供了36期零利率，最高优惠5000元，电池组/电控8年或15万公里质保，以及包括FOTA升级整车终身免费在内的五大兔潮惊喜，可谓诚意十足。

哈弗赤兔混动DHT通过高水准的自研混动系统，以兼顾高燃油经济性、强劲性能和丰富智能驾驶辅助功能的综合产品实力，向用户展示了一个全新的出行生态。更重要的是，作为一款紧凑型混动SUV，其官方指导价仅为13.88万元，无疑比20万+的合资混动更有诚意。如果你想以更低的价格追求更高的出行品质，那么哈弗赤兔混动DHT无疑是你明智的选择。

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