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速腾性价比最高的是什么车速腾一共有几代车型

添加时间:2023-01-08 11:58   来源: 车市E家   阅读量:8500   

速腾是一汽大众旗下的A级车多年来,其销量一直以稳重大气的外观和出色的空间表现保持在优秀水平

目前速腾提供5款车型供选择,官方指导价区间为13.59万—16.59万元据我所知,市场优惠幅度在2万元左右,比前段时间有所下降原因是产能不足,有些配置店甚至没有现车如果对配置和颜色有要求,等待期可能会更长

抛开等待时间的问题,速腾提供的五款车型中,哪款最值得购买笔者今天就帮大家分析一下

外观方面,速腾采用了时下流行的家族式设计风格前脸横幅镀铬进气格栅与两侧熏黑的大灯相连,视觉感比较强大灯组内部熏黑,光源LED,日间行车灯一体化,档次感很到位

围挡下部采用三段式造型,中部也采用横幅式装饰条装饰,两侧配有雾灯,给人稳重大气的感觉。

侧面,速腾采用了双腰线设计,从前翼子板一直延伸到车尾,视觉效果看起来修长大气配合车顶的鱼翅,也营造了一定的运动氛围,甚至从远处看有b级车的错觉

尾部造型方面,后备箱顶部采用微上翘的小鸭子尾设计,尾灯组采用家族式造型,下方包围部分配有贯穿式镀铬条,两侧共打造两个排气造型,点缀运动气息。

尺寸方面,速腾的长宽高分别为4753/1800/1462mm,轴距为2731mm定位为紧凑型车,在同级别车型中优势明显

内饰采用时下流行的家族式设计风格,配备三幅式多功能方向盘,全液晶仪表盘,嵌入式中控面板和机械挡把空调操作区采用触控设计,中控台略微向驾驶员一侧偏移,营造出环绕感

后排空间是速腾的一大亮点作为一款A级车,后排空间甚至接近部分b级车的水平,坐在后排也不会感到局促美中不足的是后排中央平台隆起比较大,坐在中间位置会影响舒适性

动力方面,速腾提供1.2T和1.4T两款发动机,最大功率分别为116马力和150马力,峰值扭矩分别为200n·m和250n·m1.2T发动机匹配5速手动和7速双离合变速箱,1.4T发动机匹配7速双离合变速箱

下面我们通过配置来分析一下哪款机型值得购买。

200TSI手动超驰版本

官方指导价:13.59万元。

推荐学位:三星

作为全系最低配车型,这也是唯一的手动挡车型虽然1.2T发动机对速腾来说感觉就像小马拉大车,但如果追求手动挡,这是唯一的选择

配置提供疲劳驾驶提示,倒车雷达,倒车影像,定速巡航,自动启停,上坡辅助,全景天窗,无钥匙进入,无钥匙启动,真皮四向方向盘,8英寸液晶仪表盘,真皮座椅,8英寸中控屏,车联网,6喇叭扬声器,LED大灯,外后视镜加热/电动调节/倒车时自动折叠/自动翻下,手动空调和

按照惯例,大众的最低配车型在配置上是很可怕的但是速腾的最低配车型改变了笔者的认知在配置上可以称得上厚道,甚至内饰档次表现也不比高配车型差对动力要求不高,喜欢手动挡的用户可以考虑

200TSI DSG超越版

官方指导价:14.69万元

推荐学位:三星

相比最低配车型,价格贵了一万元变速箱由5速手动升级为6速双离合,发动机峰值扭矩也由175n·m提升至200n·m,配置没有任何变化

作为自动挡入门级车型,配置完全可以满足日常驾驶需求,所以动力要求不高的话可以考虑不过建议试驾后再做决定其实这个版本初期加速还不错,只是中后期动力储备明显不足如果经常跑高架或者高速,建议买1.4T版本

280TSI DSG超越版

官方指导价:15.59万元。

推荐度:四星

价格比200TSI DSG超级版贵了9000元,发动机升级到1.4T,动力参数提升明显,中后段动力储备充裕,至少在高速超车时会轻松一些。

配置基本没有变化,完全可以满足日常驾驶需求是全系最值得推荐的版本之一

280TSI DSG 30周年纪念版

官方指导价:15.53万元。

推荐度:五星

这个版本在价格上比超越版便宜,600元,配置完全一致,只是在外观和内饰上增加了30周年版的Logo。

600元配配置更便宜,30周年版性价比明显略高,是全系最值得买的车型。

280TSI DSG高级版

官方指导价:16.59万元。

推荐学位:三星

价格比尊贵版贵了一万元,轮胎尺寸从205/55 R17升级到225/45 R18,外观和档次明显提升。

配置方面,增加了主动刹车,前驻车雷达,10.3寸全液晶仪表盘,翻毛座椅,主驾驶席电动调节,前排座椅加热,主驾驶席电动记忆,9.2寸中控屏,在线导航,自动大灯,外后视镜记忆,自动雨刷,多温区自动空调。

为顶配自适应巡航等选装驾驶功能买单似乎有点不厚道,但舒适性配置确实比尊贵版好很多不能说性价比不高,但是真的没有超值版或者30周年版那么厚道

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