缤智车的水怎么使用本田缤智车钥匙怎么打开
自去年年底上市以来,广汽本田缤智凭借时尚靓丽的外观设计和丰富实用的配置,成为火热的国内小型SUV市场中的一匹黑马继1.8L车型亮相后,缤智1.5L车型也将于本月26日上市我们今天测试的是搭载1.5升地球之梦直喷发动机的缤智1.5L CVT舒适版
缤智1.5L搭载本田地球梦科技系列4缸发动机,编号L15B,搭载缸内直喷技术,压缩比11.5:1此外,老款1.5L发动机的气门结构由SOHC改为DOHC,并采用i—VTEC技术,其最大功率仅比1.8L发动机低4kW,达到96kW/6600rpm,最大扭矩为155Nm/4600rpm
宾至1.5L与竞品动力参数对比宾至标致2008ix25C3—XR傲虎翼搏发动机排量1.5L 1.6 l 1.6 l 1.6 l 1.6 l 1.6 l 1.5 l
最高功率
96/660086/600091.6/630086/600091.6/630081/6045
峰值扭矩
这款发动机匹配的是CVT无级变速器,有运动模式,但不支持手动换挡此外,手动挡车型还有6速手动变速箱可供选择
在加速测试中,CVT变速箱可以让发动机在2500转左右启动,启动后转速上升很快,但因为CVT变速箱的特性,推背感不强起步的瞬间,轮胎不会打滑,但也不会像一般的CVT变速箱那么马虎在全力加速时,缤智1.5L的车身姿态保持良好,最终实现了10.36秒0—100km/h的加速
缤智的刹车踏板很轻,踩上去后制动力释放非常线性,完全刹车时车身前倾控制的很理想四个优客马浩轮胎提供了出色的抓地力,最终使其在100km/h—0时实现了41.03米的制动性能
测试结果令人满意。
虽然定位于小型SUV,但缤智进入车内后坐姿并不高,更接近普通轿车的驾驶感受面料很好的包裹了驾驶员,驾驶员坐在上面可以很好的将身体贴合在座椅上,而座椅靠背支撑着驾驶员的腰部,驾驶员长时间驾驶后不容易腰酸背痛
与1.8L车型类似,缤智1.5L的油门调节依然保留了日系车的特点,不熟悉该功能的用户初次使用仍需习惯但如果开启ECON节能模式,可以很好的控制开始时的突兀感,伴随着油门的逐渐加深,动力可以线性释放
在D挡,CVT变速箱不会主动提高发动机转速,日常行驶速度基本维持在1500转左右,保证了燃油经济性当油门踩下一半或更多时,CVT变速箱会通过大幅度改变伞齿轮的传动比将发动机转速提高到3000转/分动力的释放相当简单,足以应付日常的加速和超车在S档下,发动机转速会控制在3000转左右,以提供更快更直接的动力响应
虽然缤智采用了电子助力转向系统,但是方向盘的转向力并没有部分日系车那么轻转弯或掉头时转向速度很快,虚位少且指向准确,路感反馈和转向很直接,整体转向质感极佳
底盘方面,缤智采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,这在同级小型SUV中很常见而缤智用的是萨克斯制造的振幅感应减震器相比同平台的第三代飞度,缤智的悬挂系统在处理和过滤路面细微振动方面更加细腻,末端的支撑也丝毫没有减弱,运动性和舒适性的平衡把握得很好过沟的时候,宾至的悬挂反弹很快,震动处理简单利落,车身没有过度抖动,一点也不让人觉得马虎
作为全系入门级车型,虽然缤智1.5L没有配备发动机自动启/停系统,但配备了BRAKE HOLD自动驻车系统当系统开启时,只要车辆完全制动,驾驶员就可以抬起制动踏板当驾驶员需要起步时,踩下油门踏板即可释放自动泊车系统,这对于经常在市区开车的朋友来说绝对是一个福音
出色的日常驾驶质感。
作为全系入门级版本,缤智1.5L在外观上与我们之前测试的顶配1.8L车型有所不同车头,缤智1.5L并没有使用顶配车型上的全LED大灯,而是一对带高度调节的卤素大灯车身侧面,缤智1.5L换上了一套16寸铝合金轮圈,视觉效果与顶配双色17寸轮圈有所不同此外,后视镜上的LED转向灯也被移到了前翼子板上,车顶的银色行李架也被取消
车尾部分,顶配车型的LED尾灯改为点阵式LED尾灯,不熏黑取消了后包围上的四点式倒车雷达,但保留了倒车影像系统,仍然可以选择三个视角
细节和顶级模特的区别
配置不多但实用。
缤智1.5L CVT舒适版参数配置
基本参数:2015款宾至1.5L CVT两驱舒适版的车身参数:2015款宾至1.5L CVT两驱舒适版发动机:2015款宾至1.5L CVT两驱舒适版变速箱:2015款宾至1.5L CVT两驱舒适版底盘转向:2015款宾至1.5L CVT两驱舒适版车轮制动:2015款宾至1.5L CVT两驱舒适版安全 2015款滨致1.5L CVT两驱舒适版内部配置:2015款滨致1.5L CVT两驱舒适座椅配置:2015款滨致1.5L CVT两驱舒适多媒体配置:2015款滨致1.5L CVT两驱舒适灯光配置:2015款滨致1.5L CVT两驱舒适玻璃/后视镜:2015款滨致1.5L CVT两驱舒适空调/冰箱
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