十3万买什么轿车最好落地价十三万左右买什么车好

按照目前经销商能给的价格优惠空间，顶配的微蓝6落地价基本在15万左右。

指导价18.83万1.5L插电混动版目前经销商能给的优惠空间在4—5万左右虽然购车有一定的附加条件，但即使有了这些附加条件，一辆顶配版微蓝6的落地价也能稳定在15万左右

低价的微蓝6只需要13万左右。

其实截至今天，还是有很多人因为策略上的一些倾向性问题，不知道什么是微蓝简单来说，这是上汽通用别克推出的全新汽车系列微蓝6是电动车，还有微蓝7，定位电动SUV

前者定位在15—20万，后者定位在20—25万。

两款车型均提供EV纯电动版和插电版，严格执行通用生产标准也就是说，丢了发动机的别克，卫兰6，一贯做工精良，配置丰富

微6这款车，理性分析真的不差。

技术上，别克为其配备了为混合动力开发的小排量发动机，马力102Ps，扭矩143 Nm，匹配9.5 kWh的电池组，可保证续航60km。电池充电后，发动机百公里油耗为4.3L

参数方面直接超越比亚迪DM—i，毕竟DM—I的核心优势是电池供电后的内燃机油耗经济性。

通用的生产制造能力一直很优秀，尤其是设计优势卫兰6的外形设计在这个时代，这个价格区间是非常优秀的

另外，值得一提的是，由于卫兰6整体销量不算太高，所以调度速度很快，基本上一周左右就能提车，这是目前很多新能源车不具备的速度优势。

电动车只有三点:一是价格，二是混动系统的先进程度，三是可靠性。

虽然微6的价格不低，但是经销商给出的价格并不高，顶配车型的落地价格控制在15万的极限，也就是说对于用户来说，它的价格已经和比亚迪DM—I一样了。

混动系统的先进程度，无论是电控，电机还是为混动开发的发动机，变速箱，技术上都非常复杂因为LG执行的是设计和研发，所以可靠性毋庸置疑

同时需要注意的是，微蓝6的经济油耗与DM—i打成平手，纯电续航里程处于同一水平，而电池供电后的内燃机油耗也不相上下即使是因为结构上的优势，微蓝6的油耗也可以更低

最重要的是，作为一款合资车，微蓝6的配置，用料，座舱做工也很出色唯一可能落后的是科技感毕竟比亚迪的车系实力毋庸置疑

严格来说，微6是一款非常不错的车，设计先进，做工用料充足，在技术和可靠性方面都有出色的表现关键是，当这款混动合资车卖到了和国产一样的价格时，它的价值就已经被完全填满了