试驾完全新一代迈腾,再开朋友的凯美瑞,对比后差距一目了然
导语:全新一代迈腾和凯美瑞哪个好?对比后差距一目了然!全新大众迈腾于车展前正式发布,作为大众品牌中的重磅轿车,不久前也完成换代的凯美瑞首当其冲的成为了它的对手,究竟谁才是合资中型车中的“一哥”?
全新大众迈腾前脸变化非常明显,相比老款整体设计变得更为年轻化,运动感也更强了。对比全新凯美瑞在造型上的变化同样明显,并且提供了两种不同的外观风格让消费者选择。
迈腾原本的多条幅格栅变成了如今的黑化运动风格,一条贯穿式镀铬饰条相连两侧大灯组。相比之下凯美瑞则是采用无边框进气格栅,底部的包围采用了镂空设计。
迈腾采用了贯穿式的LED灯带,并带有可点亮的大众LOGO,大灯也采用了LED光源。凯美瑞则是采用了传统的扁长造型,光源同样为LED。
两款车的尺寸都是5米左右的车长以及2.8米以上的轴距,虽然整体相差的不算很多,但全新迈腾的尺寸在各个方面都要来的更大一些。
迈腾采用了贯穿式尾灯,内部还有一条镀铬饰条,车尾的大众Logo也能点亮。凯美瑞则采用了一个C字形尾灯,设计算是和车头呼应。两车尾部都采用了和车头相呼应的设计语言,也都采用了鸭尾设计来增添一定的运动感。相比之下,迈腾的车尾还采用了黑色装饰以及镀铬饰条来点缀。
全新迈腾采用了大众最新的内饰设计风格,变得更为简洁化,同时科技感也有所增加,而全新凯美瑞内饰设计也变得更为年轻。两车的用料表现都符合这一级别车型的标准,中控上方采用大面积的搪塑材质,下方则采用了皮革包裹。
两车的方向盘都采用了打孔真皮材质,并在3/9点方向设计了凹槽提升手感,全新迈腾依然采用了触摸式按键,操作更精准。
迈腾采用15英寸悬浮式中控屏,搭载了高通骁龙8155芯片,系统上支持CarPlay和CarLife等互联功能。两款车的座椅都采用了皮革包裹,功能上,全新迈腾多了腿托长度可调,同时座椅背部还带有网格缝线。
动力方面,全新迈腾采用了1.5T以及2.0T两款发动机,其参数大家也都比较熟悉,底盘方面,迈腾采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架的组合。
总的来说,全新迈腾正式发布后,首先要面对的对手自然就是同样刚刚完成换代的全新凯美瑞,迈腾对外观做了年轻化处理,科技与智能化方面也大幅提升,本来偏重的商务属性也被科技与运动氛围替代。全新一代迈腾相比凯美瑞来说后排空间依旧更胜一筹,非常的宽敞。动力方面,如果经常跑长途,选2.0T的迈腾动力猛,油耗还特别低,市区开多一些可以选1.5T的全新发动机,在同级别车型中表现出色,是一款值得考虑的德系中高级车型。
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