颜值高，实用也省心，缺点有没有？带你看丰田凯美瑞

要入手中型轿车怎么选？今天我们来聊聊油电混动版丰田凯美瑞。凯美瑞提供了两种外观，三种动力选择。有些朋友可能觉得有点眼花缭乱。简单来讲，凯美瑞有普通版和运动版两种前脸。燃油版有2.0L和2.5L发动机可以选。混动版则是2.5L双擎版的油电混合车型。混动2.5L双擎版起售价20.98万，有5款车型。实拍是次低配凯美瑞 2022款 双擎 2.5HGVP 领先版。

次低配用普通版本的设计。上方以丰田车标为中心延伸出两条镀铬饰条和两侧大灯相连。下方有大的横向格栅，带有横向的辐条。整个前脸有强的层次感。标配自动LED大灯，带自适应远近光。先进的车型技术都用上了，车灯会随着路况自动转换不同的光型和光强。前雾灯和日行灯也有标配。

内饰设计是这款车的短板。中控和仪表台用了宽的饰条包边，搭配了各种不同材质的饰面，让整个内饰看起来多了几分繁杂。用料还是不错的，仪表台包裹了大面积的软质材料。做工也细致，部件之间装配紧密，看起来有精致感。

标配8英寸的悬浮触摸屏。屏幕尺寸小边框粗，今时今日来讲并没有太多竞争力。往上的车型将这个中控屏幕升级为10.1英寸的，感觉会好很多。

实拍车型没有GPS导航，没有语音控制。但是配备了CarLife和CarPlay，无论用安卓机还是用水果机，都可以无缝连接。用起来也不会有什么障碍。如果想要标配更多的互联配置，上高阶一级的车型就可以有。

轴距2825mm，车宽1840mm。车内宽松，5个成年人坐进去依然可以很体面。高度175cm的体验者坐在司机座椅，头部有4指的富余。座椅是真皮+仿皮的。靠背和腰部很贴合，坐上去会有一种被托住的感觉。支撑感很好。前排座椅带电动调节功能，司机座椅调节范围够大。座椅的整体感觉很好。

前排座椅不移动，坐进后排头部有四指的余量，膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。后排空间感也让人满意。虽然C柱比较厚，但是侧窗都大，后排也有通透感。美中不足的是，地板中间有比较高的地台。跑长途的时候，坐着中间的乘客腿脚会比较委屈。

安全配置方面，标配10安全气囊这点很加分。车道偏离预警，前方碰撞预警，主动刹车，车道保持辅助系统和车道居中保持都是标配。用起来很方便，安全感也足。

动力方面，双擎版凯美瑞采用了2.5L 178马力 L4 油电混动发动机搭配120马力前置单电机。发动机最大功率160kW，最大扭矩221N·m。电动机最大功率88kW，最大扭矩202N·m。系统综合功率160kW。

满电的情况，轻踩油门起步优雅安静有轻快的感觉。把油门踏板一再下压的情况下，发动机会介入。油电衔接顺滑，不会有特别的感觉。油电配合下，前段提升轻巧，中后段动力储备充足。电NEDC综合油耗4.1L/100km，日常用起来挺省油的。

凯美瑞双擎版，颜值出色，动力充足，空间也够宽敞还有丰富的安全配置。缺点在于内饰设计不够利落，互联配置也不算全面。作为家用车，凯美瑞整体表现均衡，有不错的综合实力。需要中型轿车的朋友可以好好了解一下。