续航超长/能耗超低，这几款油电混动SUV只要10万元起！

从去年开始，国产混合动力SUV成为新的热门话题，包括吉利，东风，长城等品牌，打破了之前丰田和本田垄断的混动市场但相对于合资品牌，自主品牌必须更加强调性价比优势

比如今天给大家带来的这三款自主品牌混动SUV，不仅拥有超长续航，极低能耗，而且价格还相当亲民，让你买了轻松。更重要的是，它们的质量都很好，而且因为价格亲民，看起来也不便宜，非常适合年轻消费者！

上汽通用五菱陈星敦豪

指导价:9.98—10.98万元。

五菱陈星DHT的外观与燃油版基本一致，而内饰则在细节上融入了镀铬元素新车采用了三辐式多功能方向盘，配备了悬浮式中控面板，新式水晶条以及菱形浅色真皮座椅，进一步提升了车内质感

动力方面，新车搭载2.0L阿特金森循环混动发动机，最大功率136马力，峰值扭矩320牛·米作为五菱首款混动车型，陈星混动版搭载电磁DHT，采用P1+P3双电机混联架构，城市电驱动，高速直驱，综合传动效率高达98%根据官方公布，市区油耗仅为4.6L/100km，综合油耗为5.7L/100km，市区续航可达1100km

相比同级别车型，低廉的价格是五菱之星最大的优势，其次，堪称越级空间表现虽然整体驾驶素质并不优秀，但极低的入门门槛，低廉的使用成本，优质的性能，很容易让你忽略这一点

长城汽车—哈弗H6 DHT

指导价:14.98万元。

外观方面，哈弗H6 DHT的整体设计与燃油版差别不大，但在细节上做了一些调整双五辐轮圈的加入也让这款车看起来更加时尚内饰部分，新车的内饰设计更加简洁明快，线条富有层次感的中控台营造出良好的纵深感同时，布置在中央出风口上方的12.3英寸中控屏也没有突兀感

动力方面，第三代哈弗H6 DHT混动车型将搭载1.5T发动机+电机混合动力系统，其中发动机最大马力154Ps，峰值扭矩233n·m，与之匹配的依然是DHT 2速变速箱根据官方数据，新车的NEDC综合油耗为4.9L/100km新车油箱容积保持在55L的话，一定能突破理想状态下1000km的续航极限

相比五菱之星，哈弗H6 DHT的产品优势并不是很突出，尤其是长城DHT混动系统的高成本，使得新车在价格上并没有那么亲民不过，由于哈弗H6的神车光环是众所周知的，我相信它的整体销售业绩不会差

东风乘用车—好记MHD

指导价:13.99万元。

同样，混动版和燃油版在外观上的差别也很小进入车内，浩基的原创性很高，双屏的设计相当巧妙，不只是堆砌难能可贵的是，新车的蓝白内饰已经让人眼前一亮中控台和座椅也覆盖了大面积的NAPPA真皮设计和用料的诚意也可见一斑

动力方面，浩基混动车型搭载东风马赫动力MHD混动系统，综合功率180kW，峰值扭矩540N·m，新车WLTC官方综合油耗为5.8L/100km结合新车52L的油箱容积计算，续航极限接近1000km其续航表现不如前两款车型的原因，一方面是测试标准更加严格，另一方面是浩基的车身重量已经超过2吨，远超一般燃油车型的重量

综合来看，好记的品质表现极高无论是在肉眼可见的地方，还是在可以接触到的地方，都使用了当前价格下可以获得的最好的材料虽然它的理论续航能力不如前两款，但相比很多纯燃油车型，它的优势已经足够明显了吧

摘要

三款车各有特色五菱陈星的价格最亲民，综合性价比最高哈弗H6知名度高，神车光环笼罩，郝默默无闻，但其品质有目共睹不可否认的是，即使是理论续航最低的豪吉，其能耗表现也比绝大多数纯燃油车要好，自然使用成本也较低如果是你，你会选择哪个型号