严重被低估！日产探陆新推三款两驱车型，限时售价21.98万起

6月11日，东风日产探陆两驱新配置车型上市，售价21.98万起。与先期上市交付的车型相比，两驱新车性价比更高，受众群体更广。

探陆于3月6日公布价格开启交付，上市前已有超过5000人缴了意向金。在汽车市场深度内卷的时代，探陆的表现再次证明，唯有实力，方能从容应战，唯有诚意，方能打动人心。

作为一款中大型SUV，探陆主打6座车型，综合产品力同级领先。探陆的车身尺寸为长5130mm、宽1981mm、高1767mm，轴距2900mm，拥有比合资中大型SUV销冠途昂更修长的车身。内部空间优势突出表现在二排独立座椅和三排超级大沙发，而且支持完全放平。

相对于同级主流车型，探陆不仅更大，而且更强。探陆全系搭载的380 VC-Turbo超变擎发动机，能实现发动机压缩比在8:1－14:1(高效能)之间智能无级切换，兼顾超强动力与超低能耗。官方公布的四驱版百公里最低综合油耗为8.96升，两驱版为8.86升。

到目前为止，市场关注探陆的兴趣点除了“更大、更强”以外，莫过于与豪华品牌英菲尼迪QX60相差无几的配置表现。而且厂家也不会告诉你，探陆上市首月的市场表现足够惊艳。乘联会数据显示，探陆4月批发销量为1555辆，终端零售1243辆，当月新车上险数为1248辆，这意味着探陆是以“零库存”的方式进入市场，而且销量逼近大众途昂、福特探险者等合资竞品车型，显示出非凡的产品力，而且先期交付的探陆以价格更贵的四驱车型居多。

尽管如此，探陆的实力还是被严重低估，尤其是在成熟的智能安全科技方面。探陆在配备最新一代超智联交互系统同时，搭载了增强版ProPILOT超智驾，能够有效缓解长途驾驶中的疲劳感。

探陆还是同级唯一采用ANC主动降噪技术和同级唯一拥有“零甲醛汽车”称号的SUV，并且同级唯一全系标配二排侧气囊、90L同级最大三排全覆盖侧气帘，以及包括后方紧急自动刹车、预碰撞智能刹车、超视距碰撞预警、全景智能监控、驾驶疲劳预警等16项智能主动安全成熟科技，舒适安全同级领先，堪称大家庭用车的不二之选。

此次探陆两驱上市活动采用直播形式，以“发现大佛山、见证新探陆”为主题，于端午佳节穿梭于充满岭南古韵风情的佛山，赏龙舟、探美食、享文化，以第一视角阐释探陆“探索生活、热爱生活”的美好真谛。

探陆以全面舒适、安全、可靠的越级实力，满足中国大家庭用车需求。从上市交付到加推两驱车型，时间间隔不足百日，彰显了东风日产以用户为中心，深入洞察用户需求，倾听用户声音的造车态度。可以预见，价格更便宜性价比更高的探陆两驱新车型，将为更多家庭带来更加精彩、更加愉悦的出行体验。