n_214128
您当前的位置:汽车发烧友 > 热点

医美上游的生存逻辑变了

添加时间:2025-12-03 21:31   来源: 投资界   阅读量:5151   

过去,医美上游企业*是让人羡慕的存在:爱美客、华熙生物们被称为“医美茅台”,在产业链中牢牢掌握话语权,毛利率、净利率双高。

但很显然,这样的日子已一去不复返。最近发生的两件事,充分映射了这一点。

首先是童颜针价格战。新氧凭一己之力把上万元的产品拉到千元级别,还与上游正面冲突;普丽妍随即发布官微声明,直指部分机构产品“不真”。

第二件事是,华熙生物被曝将员工公积金缴纳比例从12%下调至5%,并暂停节日礼金。背后自然是公司业绩持续下滑的生存困境。

显然,上游企业不仅话语权减弱,日子也愈发艰难。消费需求下降固然是重要原因,但核心仍是上游生存逻辑的改变——过去“躺赚”的时代,再也回不来了。

01 、消费的寒冬

医美上游企业日子不好过,一个直接因素是:消费的寒冬。

一切早有预兆。2024年,医美龙头爱美客营收增速从降至个位数,华熙生物净利润下滑71%,眼科龙头爱尔眼科营收增速仅1.58%……

巨头们集体失速,但当时市场更多是将之视为短期调整。不过,从今年来看,消费医疗均处于加速下滑的状态。

原因也不难理解。消费医疗,尤其是医美,本质上是医疗行为,但由于受人主观驱动力、个人可支配收入等因素的影响,其又有很强的可选消费属性。当经济持续疲软,收入缩水,中产阶级消费信心明显受挫,医美、化妆品这种可选消费,本身也应当归于收紧范畴内。

这也是目前正在发生的。正如爱尔眼科所说,这是充满挑战的一年,经济环境复杂严峻,国际局势风云莫测,国内经济下行压力加大、消费增长乏力。

伴随而来的,必然是消费医疗营收和利润的增长失速。然而,对于医美上游企业来说,遭遇的又不仅仅是消费的滑坡。

02 、牌照逻辑不在

曾几何时,医美上游企业是说一不二的存在。

核心逻辑在于,上游行业集中度高,一方面源于高技术门槛、高研发投入形成的强进入壁垒,另一方面医用材料上市需获得监管批准,双重因素导致供给稀缺,进而让上游掌握了*主导权。

对于医美机构来说,产品柜里的品类直接决定盈利空间。为抢夺热门产品首发权,机构往往需付出更高成本,这也催生了上游企业的极高盈利能力。

但在内卷加剧的行业环境下,曾经稀缺的“牌照”已逐渐走向泛滥,童颜针领域便是典型例证。11月7日,横店集团旗下微度医疗的童颜针产品获批,成为国内第十款获批的同类产品,而华东医药、尚礼生物等企业的相关产品仍在审批队列中。随着供给大幅增加,行业正从早期的“稀缺溢价”阶段,加速向“充分竞争”阶段转变。

经济学基本规律告诉我们,价格由供需关系决定。供给端持续扩容,价格下行自然不足为奇。在此逻辑下,圣博玛、新氧等企业接连出手,将童颜针价格从1万+拉至千元级别。

考虑到未来供给还会增加,这场价格战,或许才刚刚拉开序幕。

03 、话语权被削弱

上游话语权的削弱,一方面源于自身内卷导致稀缺性不再,另一方面则来自中游机构的意识觉醒。

过去,中游机构要看上游脸色“吃饭”;如今,头部机构正试图凭借规模优势,玩转“集采”模式。

朗姿股份上半年毛利率提升的核心逻辑,便在于集中采购的推进。其半年报数据显示:上半年整体集采率达91.5%,其中主材集采率94%;辅材集采率70%,同比提升27%;药品集采率41%,同比提升11%;整体采购降价率为9.1%。

值得注意的是,医美行业的显著特征是市场高度分散。据美团数据,目前89%的医美机构为单店经营。

但这一格局下,已有玩家盯上供应链管理的商机。新氧、京东旗下的医美门店均是如此——在自主门店跑通模式后,通过开放加盟扩大规模,进而形成供应链输出能力。

尽管最终效果尚待观察,但可以明确的是,中游机构对上游话语权的稀释,仍将持续推进。

04 、总结

从种种迹象来看,即便消费需求回暖,医美上游企业也难回往日荣光。

根源在于行业生存逻辑已发生根本性转变:从过去的*主导地位,到如今既要应对自身内卷加剧的压力,又要直面中游机构的话语权挑战,多重因素叠加下,上游的利润率注定难以重现昔日高位。

因此,对于医美上游企业来说,当下最核心的课题,不仅是适应需求波动期的市场环境,更要在话语权弱化后,完成自身角色与战略定位的重新校准。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

猜您喜欢
  • 内外大变样!畅销全球的本田CR-V迎来第六代
    内外大变样!畅销全球的本田CR-V迎来 就在昨天晚上,美规版2023款本田CR-V正式首发亮相,这是CR-V家族的第六代车型,整车的内外...
  • 欧萌达打破次元壁,售9.29万元-12.69万元
    欧萌达打破次元壁,售9.29万元-12 7月12日,奇瑞欧萌达在深圳举办了一场别开生面的上市发布会暨新潮派对,奇瑞全新产品系列OMODA...
  • 搭载3.5L V6机增引擎 路特斯Emira V6车型上市
    搭载3.5L V6机增引擎 路特斯Em 近期,路特斯宣布Emira V6车型正式上次。此前,Emira仅推出了2.0T版本车型...
  • 特斯拉销量急剧下减,保时捷又推出电动跑车,决策不当or破局?
    特斯拉销量急剧下减,保时捷又推出电动跑 大家周日愉快,欢迎收到新一期的汽车资讯,相关数据显示汽车市场一片大好,家用汽车品牌,豪华汽车品牌...
  • 同台竞技狂飙不止玩王牌竞速游戏赢领克03实车!
    同台竞技狂飙不止玩王牌竞速游戏赢领克0 2022年,在现有汽车运动系统的基础上,林克在《赛车超腕》前线打造了汽车运动系统专属IP,以赛车...
  • 一汽丰田RAV4荣放双擎E+2022款上市售价24.88-29.68万元
    一汽丰田RAV4荣放双擎E+2022款 7月11日,一汽丰田RAV4创新一代高性能运动SUV携双擎E+2022“高能”上市。新车推出四款...