40万预算,认准空气悬架,除了国产车还有谁?
有一段时间,我一直在想一个问题:如果没有新能源这条赛道,国产品牌的实力或许不会这么迅速得呈现在我们面前。继在10万左右的车型上,普及了自动驻车、主动刹车、双联屏、语音识别等功能之后,国产品牌继续在成本上加量——本该在百万豪车身上才出现的空气悬架,而且售价下探到了40万以内。
今天,我们就以空气悬架为切入点,盘点两款40万内配备空气悬架的车型——岚图FREE和 极氪001。
一、岚图FREE,售价31.36-41.99万元
所谓大繁至简,用在岚图FREE身上在合适不过了,中网采用直瀑式进气格栅,简洁有力。在增程式产品中,大多数厂家会舍弃传统燃油车的设计理念,向纯电动产品靠拢,而岚图FREE则大胆的保留了中网这一造型,而且采用了上下分体式布局。
长宽高为4905*1950*1645mm,轴距2960mm。看到这个尺寸,很多人认为岚图FREE应该提供六座产品或者七座产品,要不然这么大的车身尺寸岂不是浪费了。其实不然,这种大五座的布局,恰恰能够给予后排更宽敞的活动空间。对于城市中的大部分用车场景,五座满载的情况都很少出现,所以六座或者七座几乎没有必要。
内饰方面,采用了浅色色系双拼搭配,这种看似简约的风格,实则蕴含了另一种科技豪华氛围。三联屏的造型尽量做到圆润,座椅上的打孔造型和面料都散发着一种别样的豪华美感。在配置丰富度和智能科技表现方面,也位于第一梯队。
接下来就是我们今天要说的主角了——空气悬架,在售价33.36万元的岚图FREE 2023款四驱超长续航增程版上就有搭载,而且支持悬架软硬高低调节。先不说其性价比,单单是实用功能就很难让人拒绝。作为一款中大型豪华SUV,有了空气悬架的加持,通过能力有了极大的提升,而且能够根据不同的用车场景来调节悬架,从而保证驾乘舒适度。
二、极氪001,售价30-40.3万元
外观的辨识度还是很高的,熟悉领克的朋友可以发现,极氪001有着同样的青蛙灯,这也算是高端产品的设计语言吧。前脸同样没有采用全封闭式的造型,加入了进气格栅的元素,不过也起到了提升运动属性的作用。
长宽高为4970*1999*1560mm,轴距3005mm。修长的车身姿态注定极氪001是一款宜商宜家的产品,由于是纯电动产品,其加速性能和操控性都很优秀。尾部采用了掀背造型,在一定程度上,也是吸引年轻人的一大利器。
内饰方面,虽然没有采用时下比较流行的双联屏,但是15.4英寸的触控屏内置的功能一样也不少。尤其是更换过8155芯片之后,车机互联的体验更上一层楼,对得起这个价格。
搭载空气悬架的是次顶配车型,售价38.6万元。其实,作为一款中大型轿车,是没有必要搭载空气悬架的。但是,也能从中看出自主品牌在成本用料方面,还是舍得的。同时,有了空气悬架的加持,极氪001在需要的时候,也能拥有SUV的通过能力。
最后结语:40万内搭载空气悬架的产品并不仅仅只是岚图FREE和极氪001,但是可以可定的是,只有国产车型才会有如此大的诚意,在这方面,合资品牌明显处于下风。
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