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赛力斯发布2022业绩预告,净利预亏超35亿

添加时间:2023-02-16 08:13   来源: 易车网   阅读量:5816   

编辑导语:赛力斯2022年度实现营业收入335亿元到350亿元,同比上升100.38%至109.36%,归母净利润亏损35亿元至39.5亿元,亏损同比扩大91.90%至116.57%。

三年累计净亏损约75亿

日前,赛力斯发布2022年年度业绩预亏公告。赛力斯预计2022年度实现营业收入335亿元到350亿元,同比上升100.38%至109.36%。营收翻倍的同时,赛力斯净利润亏损也在扩大。

公告显示,2022年,赛力斯预计实现归母净利润亏损35亿元至39.5亿元,亏损同比扩大91.90%至116.57%;扣非净利润预计亏损38.5亿元至43亿元,亏损同比扩大37.83%至53.94%。

此外,官方数据显示,赛力斯在2020年和2021年净亏损分别约17.29 亿元、18.24亿元。按照2022年净亏损39.5亿元计算,赛力斯近三年来累计净亏损最高达约75.03亿元。

增收不增利,已成为赛力斯急需解决的难题。赛力斯表示,2022年受芯片、动力电池等原材料价格大幅上涨,导致生产成本上升;虽然2022年1-3季度实现了销量的连续正增长,但是受新冠疫情的多点爆发,影响了客流进店量和市场推广活动的开展,同时影响了供应、物流、生产等诸多环节,产品产销量未达预期,前期固定资产投入较大,折旧及摊销费用较高。

中信证券研报分析称,赛力斯在2022年亏损主要系品牌开拓初期费用投入较高、生产和销售等环节规模效应尚未完全释放,亏损幅度符合预期。

整体利润或将受影响

2022年,赛力斯集团销量总计26.72万辆,同比微增0.24%。新能源汽车累计销量13.51万辆,同比增长225.90%;其中赛力斯汽车累计销量8万辆,同比增长626.39%。

其中,赛力斯AITO问界系列相继推出的问界M5、M7、M5 纯电版三款新能源汽车产品,2022年全年销量超过7.5万辆。

但销量大增的问界,同时面临着激烈竞争。1月6日,特斯拉国产车型降价,Model 3起售价22.99万元,Model Y起售价25.99万元,创下历史最低价格。首创证券1月11日研报称,特斯拉Model Y降价后的价格区位为26万元-36万元区间,预计将加剧与蔚来ET5、极氪001、比亚迪唐EV、问界M5 EV等车的竞争。

为此,1月13日,AITO问界宣布部分车型降价,是特斯拉宣布降价后首个跟进的车企。其中问界M5 EV车型起售价调整为25.98万元起,问界M7舒适版起售价调整价为28.98万元起。有观点认为,AITO问界部分车型降价后,其整体利润或将受到影响。

23年推出全新车型M9

按照规划,继问界M5、M7之后,赛力斯在2023年还将推出新车型M9。未来,公司每年都会有全新新能源车型推出,均包含纯电动和增程式两个版本。赛力斯汽车有限公司总裁许林称。

截至目前,江淮汽车、奇瑞汽车、极狐汽车都与华为达成合作。这也意味着,伴随着华为智选车业务的逐步扩大,赛力斯的华为光环正在逐渐被弱化。

对此,赛力斯也在加大研发投。过去6年,赛力斯累计研发投入超100亿元,研发投入长年占营业收入的10%以上。

按照规划,赛力斯计划投资约2.27亿元对线下店网系统进行扩充建设。公司通过在全国各主要城市新建20家线下用户中心,进一步覆盖主要目标市场,并结合公司现已开展的多种线上线下推广渠道,为公司的新能源汽车产品销售铺平道路。“赛力斯方面表示。

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