引领HEV混动变革途胜L混动是如何做到的

伴随着深秋的风开始变得寒冷，日历上的时间也指向了11月如果不是面具，每年年末汽车行业的收官之战广州车展也会在这个时候举行广州车展虽然不能如期而至，但重磅车不会缺席伴随着最近几年来新能源汽车的强势崛起，人们的注意力从以前的燃油车转移到了新能源汽车上其中，在使用成本和便利性方面最佳组合的HEV混动车型备受关注在众多HEV混动车型中，谁集成了最新的黑科技建议你先看看北京现代途胜L混动

在目前的HEV混合动力领域，来自日本的丰田和本田都是大名鼎鼎，他们在HEV混合动力领域也确实有很大的建树但长江后浪推前浪，搭载在途胜L混动上的TMED混动系统，在日系HEV混动的基础上再次升级，赋予了其前所未有的优势

最大限度地提高功率和能效。

HEV混合动力主要由两个动力单元提供动力，低速阶段会以电力为主，中高速阶段燃油发动机和电动机共同工作形成混合动力当然，在低速阶段，需要保证电池有足够的电量

TMED混合动力系统的先进性在于避免了之前HEV混合动力系统的弊端在HEV混合动力传统的两个动力单元的基础上，增加了一个额外的HSG启动发电机，不仅能保证车辆在起步时有足够的动力支持，还能提供8.5kW的最大功率和43.2n·m的扭矩，使车辆在起步和低速阶段动力更加强劲连贯

TMED混合动力系统对于HEV混合动力的创新突破不止于此以往日系HEV混合动力大多采用E—CVT变速箱，成本低，可靠性差，传动效率低TMED混动系统首次在HEV混动结构中使用了传动效率高，可靠性高，成本相对较高的6AT变速箱，不仅强化了内部结构，也弥补了HEV混动一直缺乏的驾驶乐趣

除了两项创新突破外，TMED混合动力系统在HEV混合动力结构中的两个传统动力单元中得到了极大的优化燃油部分采用2.0GDi混动发动机，最大功率110.5kW，最大扭矩186N·m，主电机也是不计成本的采用超薄大功率永磁电机，最大功率44.2kW，最大扭矩264N·m，这套混动系统虽然功率惊人，但油耗却很厚道在WLTC标准下，其百公里综合油耗仅为5.6L途胜L混动的油箱容量为52L，但续航里程可以轻松达到900公里以上

作为合资紧凑型SUV的佼佼者，第五代途胜L拥有极其丰富的动力选择，不仅包括我们今天推荐的混动版，还有燃油版。

今年恰逢北京现代成立20周年20周年庆典上，第五代途胜L燃油版带来了8AT车型，与1.5T GDi大功率发动机形成了这一级别的全新黄金动力组合也是一款集动力和能效于一身的优秀动力总成

赋予混合动力车高性能的视觉冲击

不仅如此，在北京现代20周年之际，途胜L Hybrid还推出了一款20周年纪念车型，进一步赋予了途胜L Hybrid高性能视觉冲击的价值20周年款在车身颜色上差别很大，使用工艺复杂成本高但质感很棒的钛灰色车身颜色

在此基础上，20周年车型还配备了红色卡钳，黑色轮毂，黑色外后视镜和红色座椅缝线等性能感十足的运动套件，并在C柱后侧和座椅靠背处定制了20周年标志这一切都与途胜L hybrid精致于心，更美观于形的优异驾驶性能相呼应

20周年款的面值提升只是其中之一北京现代也是20周年车型，标配了价值数千元的智能安全包智能安全套装包含智能驾驶辅助，包含日常生活中使用最频繁的FCA正面碰撞辅助，HDA泰尔高速公路驾驶辅助，基于导航的NSCC智能巡航系统，以更先进的驾驶辅助技术为驾驶安全再添一重保障

如此强大的产品力，北京现代途胜L混动20周年纪念版售价仅为20.68万元同时还为消费者提供最长3年免息，终身免费基础保养和最高8000元置换补贴等增值金融和服务政策这些都是为了你的心，你可以无门槛的拥有自己心爱的车

点击展开全文。