n_214128
您当前的位置:汽车发烧友 > 改装

中国研究人员开发出柔性全钙钛矿串联太阳能电池效率为24.7%

添加时间:2022-07-08 00:25   来源: 网络   阅读量:14869   

据国外媒体报道,来自南京大学、吉林大学、上海理工大学和华东师范大学的研究人员推出了一种新策略,以开发基于柔性钙钛矿的更高效的太阳能电池。在该策略中,基于咔唑核和膦酸锚定基团的两个空穴选择性分子被用来桥接钙钛矿和低温处理的NiO纳米晶薄膜。

研究人员设计的柔性全钙钛矿系列太阳能电池采用了精心的设计和构图。由宽禁带钙钛矿薄膜构成的电池前电池受到太阳光照射时,会吸收高能光子。另一方面,它的后电池会吸收穿过前电池的低能光子。

研究人员之一、南京大学现代工程与应用科学学院谭海仁教授表示:“与刚性钙钛矿太阳能电池相比,轻型柔性全钙钛矿系列太阳能电池在运输、存储和安装方面更具成本效益,因此对于建筑/车辆集成光伏、可穿戴电子产品、便携式能源系统和航空航天应用具有吸引力。与柔性单结钙钛矿太阳能电池相比,柔性全钙钛矿系列太阳能电池可以实现更高的效率。”

谭海仁和他的同事利用两种基于咔唑核和膦酸锚定基团的空穴选择性分子的混合物形成自组装单层。实验表明,SAM分子不能直接应用于柔性太阳能电池中涂有ITO的柔性PET基板,因为它会导致太阳能电池的严重分流。为了克服这一挑战,谭海仁和他的同事们使用NiO纳米晶体来创建空穴传输层。

谭教授说:“我们的新战略带来了创纪录数量的柔性太阳能电池。实验还表明,混合两种不同偶极矩的自组装膜可以灵活调节HTL能级,因此可以更好地与钙钛矿吸收层的能量对齐,从而显著提高空穴提取效率。”

在最初的测试中,研究人员设计的太阳能电池实现了24.7%的惊人效率,这是以前其他柔性薄膜太阳能电池从未实现过的。谭海仁和他的同事还表明,一个设计良好的基于分子的界面来桥接空穴传输层和钙钛矿薄膜,可以显著提高太阳能电池的弯曲耐久性,使其能够在超过10,000个操作周期内保持初始性能,弯曲半径仅为15mm。

声明:本网转发此文章,旨在为读者提供更多信息资讯,所涉内容不构成投资、消费建议。文章事实如有疑问,请与有关方核实,文章观点非本网观点,仅供读者参考。

猜您喜欢
  • 内外大变样!畅销全球的本田CR-V迎来第六代
    内外大变样!畅销全球的本田CR-V迎来 就在昨天晚上,美规版2023款本田CR-V正式首发亮相,这是CR-V家族的第六代车型,整车的内外...
  • 欧萌达打破次元壁,售9.29万元-12.69万元
    欧萌达打破次元壁,售9.29万元-12 7月12日,奇瑞欧萌达在深圳举办了一场别开生面的上市发布会暨新潮派对,奇瑞全新产品系列OMODA...
  • 搭载3.5L V6机增引擎 路特斯Emira V6车型上市
    搭载3.5L V6机增引擎 路特斯Em 近期,路特斯宣布Emira V6车型正式上次。此前,Emira仅推出了2.0T版本车型...
  • 特斯拉销量急剧下减,保时捷又推出电动跑车,决策不当or破局?
    特斯拉销量急剧下减,保时捷又推出电动跑 大家周日愉快,欢迎收到新一期的汽车资讯,相关数据显示汽车市场一片大好,家用汽车品牌,豪华汽车品牌...
  • 同台竞技狂飙不止玩王牌竞速游戏赢领克03实车!
    同台竞技狂飙不止玩王牌竞速游戏赢领克0 2022年,在现有汽车运动系统的基础上,林克在《赛车超腕》前线打造了汽车运动系统专属IP,以赛车...
  • 一汽丰田RAV4荣放双擎E+2022款上市售价24.88-29.68万元
    一汽丰田RAV4荣放双擎E+2022款 7月11日,一汽丰田RAV4创新一代高性能运动SUV携双擎E+2022“高能”上市。新车推出四款...